别让真相为点击率牺牲 博越“召回”乌龙事件始末
2016-05-31   来源：大众侃车   评论：0 点击：

关于自主品牌的吐槽，已经不是什么新鲜事了，中国汽车工业起步较晚，科技工艺和国外有差距这是很正常的事，然而令人气愤的是，每当自主品牌取得成绩的时候，总是会受到一些恶意的攻击，比如吉利的“召回”：5月30日下午，一篇名为《独家内幕：吉利博越将要召回部分已售车型》的新闻火爆汽车媒体圈，吉利博越又出“负面”了。这是一种非常不道德的网络暴力行为，而且这还是中国网友最喜欢看的。

无知跟风比恶意中伤更严重

中国有些不讲道理的俗话，比如人红是非多。车企也是如此，比如吉利汽车：自己苦心研发生产科技，只为让中国看到自主品牌的希望，让国人对中国的汽车工业重拾信心，从博瑞到博越再到帝豪GS，给了我们太多的惊喜，被黑也是意料之中的了。

然而博越却被黑的有点厉害，一次因个人驾驶问题而导致的交通事故，竟然能被说成“断轴门”，而且将进行大规模“召回”，后来吉利内部高层出面澄清此事纯属子虚乌有，并欢迎广大媒体和消费者的批评指正，同时表示对此事将走法律程序，风波才有所停止。这是那些恶意攻击者嫉妒心膨胀和内心极度不自信的体现，更可怕的是，中国网民对事情的认知判断力不足，盲目跟风，结果本来那些车黑的无稽之谈，只需置之不理便可烟消云散，最后竟然成为了舆论的主流。

在这里侃车君也这样认为：并不是不允许大家吐槽自主品牌，自主品牌的前进需要各位的批评和监督，但对恶意中伤这种行为坚决抵制。

媒体人还需保持底线

随着自媒体通道的获取方式更加容易，越来越多的微信公众平台出现在我们面前，他们给我们带来了各具特色的精彩内容，也带来了厂家的负面新闻，至于这些如果属实，相信广大网民和车主会非常关注，同时厂家自身也应该引以为戒，改正自己不断进步。

问题是随着竞争压力的日益加大，大家的日子都不太好过，以追求真相为准则的媒体如果不能把握真相与点击率的天平，有时候反而在真相大白之后适得其反，有些自媒体为了点击率，不惜放弃自己的媒体公信力，总之想在中国的媒体活下去，你就必须保持真实这个基本媒体准则，这也让那些车黑们有了可乘之机，本来只是一群心怀不轨的车黑在线下的扇风点火，现在却通过线上平台发出，影响极大。

所谓谣言止于智者，相信大多数媒体人都有自己的职业操守，此时的我们应当做的就是还读者一个真相，让谣言止于我们，同时更应当让造谣者得到惩罚，并且对自己的行为忏悔。

中国汽车的发展需要共同努力

中国汽车工业的发展任重而道远，但只要业内人士、媒体、消费者共同努力，这都不是问题，作为一名中国人难道不希望自主品牌未来可以在国外享受合资及进口品牌在中国的待遇吗？

自主品牌已经在努力了，吉利就是个很好的例子，但他们还需要支持与监督，这些正是媒体与消费者需要去做的，媒体应当让优秀的内容成为主流，消费者应当合理的对自主品牌提出批评建议，让车企更好的服务消费者，从而推动自主品牌不断发展。