一个月左右发布两款新车 长安CX70背后有什么套路?
2016-04-15   来源：大众侃车   评论：0 点击：

据说长安汽车的员工这段时间都忙的不亦乐乎，3月22号长安CS75刚刚上市，这还没过多久呢，北京车展又要上CX70了。当然侃车君也没闲着，一听到新车就忍不住前去打探一番，看看这CX70能不能满足广大消费者的胃口。

一个月左右发布两款新车，长安你想干啥？

众所周知，长安从最开始的面包车一步步发展壮大，到现在已经发展为乘用和商用两大部门，而商用车部门却推出一款SUV，这看似有些不合常理。据内部人士透露，现在，长安着眼未来更长远的发展，前瞻市场需求的变革，长安商用也正在着手进行战略转型，从前期的商用车逐渐扩展到多功能车市场。

短时间内发布两款新车，而且都是SUV，很有可能形成竞争关系。如果新发布的CX70变成了CS75的竞品，这必然不是长安想看到的。其实这两者无论是从产品的功能定位，还是消费者定位，以及目标市场的定位都是进行了明确划分的，并不会产生竞争关系。即便是商用在未来转型以后，也不会让二者在市场细分上产生任何的冲突。

侃车君推测，按照长安汽车的发展战略布局，CS75的直接市场竞争对手是哈弗H6，但是CX70虽然是SUV，但是竞争对手确实宝骏730这类的MPV，看来套路还蛮深的。

纠结买小面还是买SUV？请看这里

虽说长安商用是做微面出身，但长安CX70在设计上则完全跳出了“跨界微面”的布局，修长的车身透着一股美系硬派SUV的霸道，肌肉感十足的外扩轮眉让全车看上去更加硬朗。这样的颜值表现，的确让不少消费者眼前一亮。

作为长安商用全面转型的重磅产品，长安CX70瞄准年轻用户，搭载超大11寸中控触摸屏、全景倒车影像，可视化6点泊车雷达、EPS电子助力转向、可手动关闭的ESC电子稳定控制系统、发动机密码防盗系统等超越同级的亮点配置。

在实用性上，超过2780mm的轴距带来的是超大的空间和舒适的乘坐空间，搭配上包围感十足、软硬度符合人体工程学的座椅，带来一种坐着大沙发开车的感觉。大轴距还带来了多种空间变换组合方式，毕竟是一款5+2的大七座车型，具体想怎么DIY空间，你说了算。

可能有人会吐槽关于CX70的1.6L发动机配置，这么大的车配这样的发动机，总有种动力不足的感觉？其实经过测试，不管是在城市路面还是连续爬坡的山路上，长安CX70都能轻松应对，完全没有费力的感觉。而且1.6L还可以享受小排量购置税减半优惠哦。另外动力更强的1.5T加6AT车型预计将在广州车展发布。

所以买小面还是买SUV，不用在纠结了吧？什么！纠结价格？预售7.69万还纠结不？

预售7.69万，你让宝骏730怎么活？

大空间、7座、SUV这些关键词能够满足相当一部分用户的用车需求，但在10万元的价位里，您能够容纳上述关键词的车型真心不多，而长安CX70却真正做到了价格实惠量又足，对于国内三四线城市及广大农村市场绝对有相当的杀伤力。

虽说宝骏730也同样是七座，但是在通过性和实用性上不如CX70，在这个二胎政策开放的时代，对于一辆车而言，多一分空间就多一分价钱，相比之下CX70就更划算了。对于消费者来说，一款车的定位是什么早已不重要了，不管MPV还是SUV，只要便宜实用就是好车，此时的长安CX70和宝骏730放在你面前你会选谁？

长安CX70面对新兴的蓝海市场，采用这种创新的市场发展战略，能否被广大消费者认可，抢占销量市场？北京车展上市过后，让我们拭目以待。