『翔妹扒车』不败神话Skyline 不得不说的10个秘密
2016-07-25   来源：大众侃车   评论：0 点击：

大家听到SKYLINE一定率先联想到的是车系中的性能霸王GT-R，而日产也因成功产品营销让GT-R这个性能代名词深植于每个人的心中。

而渐渐的大家似乎开始遗忘GT-R原本所依归的悠久车系SKYLINE，今天废话不要太多，用简短的十件事来让不管是资深还是资浅的车迷朋友更了解日产Skyline。

Prince Skyline ALSID世界上第一台SKYLINE要追朔到1957年，当时的制造商并不是日产，而是一间名为王子汽车(Prince Motor Company)的公司所生产，1966年因发生财务问题而被日产合并，设计师为Takuya Himura，一直到1963年停产为止，Skyline ALSID总共生产了33759部。

在1964年时，S54 SKYLINE GT-B为GT-R早期的前身，S54在当时的全日本锦标赛(Japanese Grand Prix)中排名第二，仅仅输一台特制的保时捷904，展现了SKYLINE车系强悍的战斗力。

GT-R真正的意思为Gran Turismo Racer，意思为GT车手，而代号S54的GT-B为Gran Turismo Berlinetta，在意大利文中Berlinetta有跑车的意思，意指为性能而生的GT跑车。

传奇的战神Calsonic R32 GT-R搭载全新设计的战斗引擎RB26DETT当年在澳洲Bathurst 1000 A组赛事禁止使用涡轮引擎之前可说是大杀四方、无人能敌，包办1991、1992年冠军。

Calsonic R32 GT-R在澳洲Bathurst 1000辉煌的战绩令大家闻风丧胆，有一名赛事记者甚至为他取名为Godzilla(哥吉拉)，这霸气的名字再适合不过了。

在1980年，日产发布了C210 2000 GT-EX SKYLINE，为第一部量产的日系涡轮车，引擎为2.0升L20ET涡轮引擎，动力输出为145 hps/ 21kgm。

不知道大家有没有发现，一直以来日产的SKYLINE厂车上号码贴几乎都是2、3或者23，原因是2、3的日文发音分别为NiSan，还不明白？念一次看看吧。

尽管日产在全世界拥有许多的工厂及生产线，但是日产从来没有在日本以外的地方生产SKYLINE GT-R，甚至在GT-R R35上市之前，没有任何一台左驾版本的SKYLINE。

在2010年4月11日，在英国举办了一像疯狂的活动，225辆的SKYLINE同时在银石赛道(Silverstone circuit)上游行，每部车平均时速仅有24~32km/h，此一疯狂的活动甚至创下了金氏世界纪录。

到现在最新一代的GT-R R35型号中并没有SKYLINE，从此GT-R车系和SKYLINE分别为两个车系，SKYLINE也从日产被转为英菲尼迪底下的子品牌。