K4/508/XR-V领衔 成都车展首发车汇总
2014-09-01 来源：大众侃车 评论：0 点击：
8月29日，2014年成都车展如期举行，本届车展多个厂商的重点新车型首发亮相，为本届车展带来不少的看点。下面我们就来盘点一下这些重点的首发车型。
首发车型：上海大众凌渡
上海大众凌渡（英文名Lamando）。新车定位于紧凑型四门轿跑车，预计将于2015年初上市销售。该车前脸采用家族式设计，三横条辐式中网与前大灯相连，圆形雾灯分列保险杠两侧。新车侧面线条十分流畅，平直的深腰线一直延伸至车尾，给人印象十分深刻。车尾方面，保险杠下端采用双色设计，黑色的色彩搭配更能突出一丝运动气息。
动力方面，凌渡提供两种动力系统可供选择，1.4TSI发动机搭配7速DSG变速箱；2.0TSI发动机匹配6速DSG变速箱，其最大功率为220马力，0-100km/h的加速时间在6.5秒左右。
简评：还记得当初概念车首次亮相被称为小号CC，没想到最终的量产版车型定位却是和速腾同级的紧凑级运动轿车，以目前的情况来看只需要等一个合适的价格公布就基本可以宣布它的畅销了。但接地气的价格？接地气的大众汽车价格？这是大众的风格么？
首发车型：东风悦达起亚K4
东风悦达起亚K4是一款中型车，但其定位低于K5。该车长宽高分别为4720mm/1815mm/1465mm，轴距为2770mm。配置方面，K4配备有六安全气囊、VDC车辆动态稳定系统、HAC上坡辅助系统、EBA制动辅助系统等安全系统。另外新车还会配备LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入、电动座椅、无钥匙启动、氙气大灯、双区自动空调等配置。
动力方面，东风悦达起亚K4量产版将搭载1.8L、2.0L和1.6T三款发动机，与1.8L和2.0L发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱，与1.6T发动机相匹配的或为7速双离合变速箱。
简评：起亚K4的定位低于K5，这样的关系好像和名图与索纳塔的关系一样，而在同级车型中K4的尺寸稍占上风，如果在9月1日官方给出一个足够吸引人的价格，速腾等车型应该会感到一点点的压力吧。
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首发车型：北京现代ix25
北京现代ix25采用了现代最新的设计语言，该车长宽高依次为4270/1780/1622mm，轴距为2590mm。ix25的内饰设计较为简洁，中控台上各功能区域分布清晰。配置方面，新车配备有多功能方向盘、中控彩屏、座椅加热以及自动空调，另外新车还带有陡坡缓降功能等。
动力方面，ix25将搭载2.0L和1.6L两款发动机，最大输出功率分别为160马力（118kW）和125马力（91.6kW），传动方面，新车将匹配手动或6速手自一体变速箱。此外，该车还有四驱系统可选。
简评：看看如今车市的细分市场竞争是越来越激烈，各厂商纷纷推出不同级别定位的车型，不过要说小型SUV，现代ix25还是来得稍微有些迟，毕竟昂克拉、翼搏等车型已经在畅销榜站稳脚跟了。
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首发车型：东风悦达起亚新智跑
新款智跑的前脸造型与现款有着明显差异，“KIA”椭圆形车标由原来进气格栅中间的位置挪到了发动机盖上，中网的造型也变得更圆润，与大灯组相连看着更显大气。与此同时，该车的雾灯造型也发生了改变，由现在的不规则造型变为了相对传统的倒梯形。并在前大灯组下缘增加了L型的LED日行灯。
新款智跑仍将搭载2.0L与2.4L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为165马力，2.4L的为174马力，提供6速手动和6速手自一体两种变速箱。
简评：起亚新智跑外观的确保持了圆润的风格，还是比较时尚的，不过有更多的网友却吐槽了依旧老气的内饰。好像是啊，内饰没怎么变吧？看来外表的成功真心不是全部啊。
首发车型：一汽大众捷达Sportline
一汽-大众捷达Sportline的前进气格栅采用了黑色网格设计，保险杠也更具运动性，同时新车的后视镜外壳采用了黑色涂装。尾部方面，新车的尾部贴有“JETTA SPORT”铭牌，以证明其运动版的身份。此外其还使用了一款多辐条轮圈。
内饰方面，捷达Sportline的内饰整体造型与普通版车型基本相同，但在细节方面新车采用了红色缝线装饰，烘托出运动氛围。
动力方面，捷达Sportline将搭载1.4TSI发动机，其最大功率输出为131马力，最大扭矩为225牛·米。传动方面，与发动机匹配的是DSG变速箱。
简评：加一个小涡轮发动机，配一个DSG变速箱，外观稍微修整就能挂Sport的铭牌？难怪会被众多网友吐槽，好歹你也在更多的与Sport相关的部位调校调校啊，别老换个马甲就说是新的。
首发车型：2015款东南V5菱致
外观方面，2015款V5菱致的外观相比老款车型有所变化，新车增加了车门LED迎宾灯，而1.5T车型还增加了全新的侧裙和扰流板。此外，新车增加海沙蓝色车漆。配置方面，2015款V5菱致配备了一键式启动、前雷达等配置。
动力方面，2015款V5菱致搭载了1.5L和1.5T两款发动机，其最大功率分别为120马力和150马力，峰值扭矩分别为143牛·米和200牛·米。
简评：要说这款车的外形有多么动感似乎在细节上还有许多可以改进的地方，但是预计售价7-9万元能入手的1.5T车型还真不多。
首发车型：东风本田XR-V概念车
东风本田XR-V概念车借鉴CONCEPT V的设计元素，不过尾灯样式和概念车不同，此外后保险杠等细节也有所不同，与同一平台开发的广汽本田缤智区分开来。
动力方面，这款车将使用与思域相同的1.8L发动机以及地球梦1.5L发动机，前者的最大功率为141马力。
简评：东风本田已经有一款畅销SUV车型了，这款小型SUV的到来的确让笔者有眼前一亮的感觉，外观设计比CR-V时尚了许多，不知道年底的量产版发布会不会有更多的惊喜，值得期待。
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首发车型：东风本田全新思铂睿
全新思铂睿借鉴了讴歌TLX概念车的设计语言，前脸造型变得更加年轻，使用了大量镀铬装饰，配备LED前大灯和日间行车灯。内饰方面，该车中控台以驾驶员为重心，向驾驶员一侧倾斜。
该车配备了非常多的电子设备，包括车身稳定系统、平视显示系统（HUD）、车道偏移预警、预碰撞警示系统、LWC盲点显示系统以及发动机启停技术。动力方面，新一代思铂睿搭载包括2.0升发动机和2.4升直喷发动机，后者配备全新的8速双离合变速箱。
简评：思铂睿的销量始终显得比较低迷，这次全新的改款外观更富科技感，动感了许多。但是要知道这款车型可是定位的运动型轿车，动力虽然有明显的升级，但这毕竟不是全部，期待实际驾驶测评的到来。
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首发车型：东风标致全新508
东风标致新款508车型采用了标致最新的家族式设计理念，前大灯组造型锐利，配备了条形的LED日间行车灯，进气格栅采用了镀铬饰条装饰，整体造型更具动感风格。该车车尾造型同样变化巨大，更换了新颖独特的尾灯，后保险杠显得圆润饱满，其排气口采用了双边共两出的设计。
动力方面，东风标致全新508将搭载有1.6T涡轮增压发动机，其最大功率为165马力。此外其还将搭载1.8T涡轮增压发动机，其最大功率为200马力，最大扭矩为280牛·米。
简评：508的这次改款外观方面的提升比较明显，相比之前的外观硬气了不少。不过最让人期待的还是全新的旅行版车型，不知道它会将法式浪漫如何在现实中演绎呢？
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首发车型：长安标致雪铁龙DS 6
DS 6的长宽高分别为4553mm/1858mm/1610mm，轴距达到2732mm，属于紧凑型SUV。DS 6的内饰与DS 5LS保持了高度的相似性，通过大量的皮质材料烘托出豪华感。在配置方面，它配有Nappa真皮座椅、电动后备厢门、全景天窗、自动启/停系统、盲区警示、ESP电子稳定系统和多路况适应系统等。
DS 6搭载两个版本的1.6T涡轮增压发动机，其中低功率版发动机最大功率163马力，高功率版发动机最大功率200马力，与发动机匹配的是6速自动变速箱。此外，该车还装有多路况适应系统，车主可以选择包括沙地模式、泥地模式和雪地模式在内的5种模式。
简评：相信少有人会否定DS 6的外观设计吧，的确它很漂亮，但是DS在国内市场的表现给笔者一个感觉是它想要彰显高端的气质，但是如今的市场好像不需要这样的新进入品牌装高端一样，总有那么一种说不出来的别扭感，不知道是不是看惯了其他熟悉的品牌的缘故。
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首发车型：长安铃木ALIVIO启悦
启悦前脸造型延续了此前发布的ALIVIO概念车的风格，但设计没有概念车犀利，而相对保守一些，中网采用了四辐格栅设计，保险杠下方的格栅呈倒梯形。侧面设计看上去很紧凑，运动感十足。新车的尺寸长宽高分别为4545/1730/1475mm，轴距为2650mm。
长安铃木ALIVIO启悦搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为122马力（90kW）。传动系统方面，与之匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。悬挂方面，新车则采用的是常见的前麦弗逊、后扭力梁式悬架结构设计。
简评：这款车型还未上市，已经有不少网友对它的外观设计开始吐槽了，大多表示外观设计太平凡了，而且内饰也很中庸，这让笔者不得不联想，这难道是下一代的出租车采购车型？
首发车型：东风英菲尼迪Q50L
在进口Q50上市之后，长轴距版的国产车型Q50L在成都车展首发，预计新车会在11月份上市，届时会提供舒适版、雅致版、运动版、豪华版以及豪华运动版五款车型供消费者选择。相比进口车型，其轴距增长48mm，达到2898mm。
动力方面，国产Q50L搭载一台2.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是一台7速自动变速箱，可迸发出211马力的最大功率，而峰值扭矩则达到了350牛·米。
简评：Q50的运动基因确实不错，不过Q50L会不会在这些方面打点折扣呢，毕竟轴距加长了对运动性能的影响还是比较明显。英菲尼迪应该也是看到可加长比较符合大部分中国人的购车选择。但是这样一款定位比较纯粹的运动型轿车加长真的好么？
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首发车型：英菲尼迪ESQ
ESQ是英菲尼迪基于日产Juke Nismo车型打造而来，新车计划在9月份上市，预计售价在20-30万元。外观方面，ESQ基本保留了Juke Nismo的外形设计，最明显的区别在于前中网格栅位置镶嵌有ESQ的标识。ESQ的长宽高分别为4135/1765/1565mm，轴距为2530mm。
动力方面，英菲尼迪ESQ将搭载代号为MR16DDT的1.6升涡轮增压发动机，其最大输出功率为200马力，峰值扭矩为250牛·米，与发动机匹配的是CVT变速箱，其0-100km/h加速时间仅为8.2秒。
简评：ESQ的外观设计还是保留了个性化的特点，个性比较独特。但也正是这样的风格注定了它的受众群体大分化。
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首发车型：雷克萨斯RC F GT3
雷克萨斯RC F GT3是基于RC F打造而来，新车前脸依旧为家族式纺锤形前脸设计，底部加装一个硕大的前铲，RC F GT3整车被运动包围所包裹，看起来气势汹汹。此外，新车还配备了极具运动特色的后扰流板以及后扩散器。
动力系统方面，雷克萨斯RC F GT3概念车搭载的是一台经过重新调校的5.0升V8发动机，其最大功率可以达到540马力。
简评：这款概念车的造型极度夸张，看着挺有感觉，不过估计这车只能上赛道，看看RC F起售价都在109.8万元就知道这货价值不菲。
首发车型：保时捷911 Carrera S Martini Racing Edition
保时捷911 Carrera S Martini Racing Edition的外观采用黑色或白色车漆涂装，并搭配经典的Martini红蓝配色赛车条纹，其更加运动样式的前保险杠看起来非常凶狠，前行李厢中央还喷绘有“MARTINI”标识。
动力系统方面，保时捷911 Carrera S Martini Racing Edition将依旧搭载3.8升水平对置六缸发动机，其最大输出功率400马力，峰值扭矩为440牛·米。
简评：这车应该只是在外观上喷了几道漆吧，价格估计得比普通版涨一点，毕竟叫特别版嘛。要是再限个量，那身价还得更高。
首发车型：劳斯莱斯古斯特Ⅱ
劳斯莱斯古思特II外观相比老款古思特的变化主要集中在前脸部分，新车采用了全新的大灯组设计，造型更加时尚，而新车的LED日间行车灯也有细微变化。配置方面，新车还加入了10.25英寸的高清显示器、卫星辅助传动系统，该系统能够通过GPS定位预测驾驶者的需求并选择合适的挡位。
动力方面，古思特II将继续搭载6.6T V12发动机，该发动机最大功率为571马力，峰值扭矩为780N·m。传动方面，与之匹配的是8速自动变速箱。
简评：古斯特Ⅱ外观变化比较细微，配置上引入了10.25高清显示屏，科技感更强，并搭载有卫星辅助传动系统配置也更高，将豪华做到了极致。
首发车型：长安悦翔V7
长安悦翔V7的造型较为时尚，上下进气口都采用了倒梯形设计，大灯与进气格栅相连，表现出很强的整体性。新车尾部造型简洁，尾灯设计与前大灯呼应，十分犀利。新车的长宽高分别为4530/1745/1498mm，轴距为2610mm。
在动力方面，悦翔V7搭载的是1.6L发动机和1.5T发动机，这两款发动机的最大功率分别为124马力和170马力。
简评：长安悦翔V7的变化也挺明显的，至少外观给人的感觉不再有强烈的廉价感，内饰也富有层次感，这种稍下功夫就能解决的问题也体现出了国产车正向研发表现不错的地方。
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首发车型：上汽MG GT
MG GT车型前脸采用了MG最新的家族式设计，车身线条流畅且充满力量感，配合犀利的前大灯和富有层次感的尾部设计，让新车看起来非常动感。新车定位于紧凑型车，其长宽高分别为4612/1804/1488mm，轴距为2650mm。
动力方面，MG GT将搭载1.5L或1.5T发动机，另外新车未来还将搭载来自上海通用的1.4T发动机，与之匹配的将是双离合变速箱。
简评：这车看着就MG6掀背版外观稍改的作品吧，不过提升还是比较明显，至于叫MG GT是否有些过。毕竟这只是个名字不必纠结，呵呵。
首发车型：奇瑞瑞虎3魔力版
瑞虎3魔力版是在现款风尚版和智尚版车型基础上推出而来的特别版车型，新车依然保有全新家族式前脸设计和时尚大气的外观造型。而新车计划在9月30日上市。
瑞虎3魔力版其特点在于车内采用全黑配色，包括中控台、座椅在内的几乎全部细节均采用黑色设计，这也使得瑞虎3魔力版内饰整体更加时尚运动，并拥有些许神秘感。配置方面，该车搭载Cloudrive 1.0 Lite版智云系统。
简评：所谓的魔力版，无非就是在外观上小小的调整一下，内饰换上黑色的马甲，这也算一款新车型？笔者表示不理解，没有就说没有嘛，何必在这装呢。
首发车型：凯翼C3
凯翼C3是基于奇瑞E2三厢版打造出来的，其前脸造型整体显得饱满、厚实，其前进气格栅采用了三辐镀铬横条装饰，新车前大灯组造型较为犀利，保险杠进气口采用梯形设计并以双辐横条装饰，同时新车雾灯采用了圆形设计。
动力方面，凯翼C3将搭载1.5L发动机，这台发动机的最大功率预计为109马力，最大扭矩为140牛·米。另外与奇瑞E2三厢版不同的是，其换挡机构使用了旋钮样式，增加了科技感。
简评：对于凯翼C3这款车笔者不好做过多评价，但是奇瑞将瑞麒、开瑞等子品牌做死了又推出这样一个新的子品牌不知意义何在？
首发车型：凯翼C3R
凯翼C3R前脸中网进气格栅采用了黑色蜂窝状样式设计，中央镶嵌有凯翼品牌LOGO。其他部分的造型，新车基本与奇瑞E2相同，不过车尾右下角的“C3R”标识则说明了该车的身份。
动力系统方面，凯翼C3R预计将搭载一台1.5L自然吸气发动机。传动系统方面，与发动机匹配的或是5速手动或4速自动变速箱。
简评：不知道这双“隐形的翅膀”能支撑这个新的子品牌走多远，千万不要是越走越远。
首发车型：北汽绅宝D60 AERO
外观方面，绅宝D60 AERO基于绅宝D60打造，外观采用了全新的运动套件设计，使新车透露出强烈的运动感。新车的前进气格栅采用黑色蜂窝网状设计，前保险杠两侧还配备有黑色装饰条。此外新车采用了双五幅运动轮毂和红色刹车卡钳。
新车尾部造型有些夸张，行李厢上装备有固定式扰流板，后保险杠采用了全新设计，在两侧采用了黑色网状包围装饰。排气方面，新车采用了双边共两出排气。
简评：绅宝一直号称是继承了萨博的运动基因，也一直恪守着自己的运动型轿车的定位，但是实际的表现却显得有些羸弱，不过造型上确实有了一种强烈的运动气息。
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首发车型：川汽野马C18概念车
野马C18概念车定位于紧凑型SUV，其整体造型设计较为时尚，新车前中网进气格栅采用了十分独特的设计，三幅式格栅包围中央贴有野马品牌LOGO，前保险杠大嘴式进气格栅样式也非常激进。
据我们此前了解，野马汽车C18车型目前已经立项，现阶段尚处于研发阶段，未来是否会正式量产还有待进一步确认。
简评：对于一台甚至都不知道会不会量产的概念车，笔者也不好做过多的评价。不过就外形来看，C18确实有值得称道的地方，算的上一款比较好看的车，其他的还是等正式确认量产再说吧。
全文总结：
本届车展的重点首发车型还是比较丰富，有诸如上海大众凌渡、起亚K4等全新的运动型经凑级车型，也有北京现代ix25、东风本田XR-V等小型SUV车型，更有老牌的508、思铂睿等改款车型等的加入。本届成都车展看点还是比较丰富，值得关注。
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