高颜值平民混动SUV Niro亮相北京车展 10月引入中国
2016-04-25   来源：大众侃车   评论：0 点击：

汽车路讯 2016第十四届北京国际汽车展览会正式拉开大幕（媒体日），前方报道特工分队在此次北京车展上获悉，兼具高颜值、省油、大空间的混动SUV起亚Niro亮相车展，同时该车将于10月底以进口的形式进军中国市场。

实用的高颜值外表

Niro是基于起亚汽车eco-car平台打造的第一款混合动力SUV。前脸延续了起亚家族式设计风格，黑色高光及镀铬装饰组成的虎啸式进气格栅，LED大灯让前脸炯炯有神，外加底部两侧雾灯的点缀，更加充满活力，导流槽在降低风阻的同时还增加动感。外形设计上有着自己独特的个性，保持着自己一贯高颜值的风格，同时兼顾实用性。

“能装的”颜值担当

Niro的轴距达到了2700mm，内部座椅设计相对较高，可以为驾驶员提供了更广阔的道路视野，并且可以方便地进出,车辆蓄电池被巧妙设计在了后排座椅下方，不仅增加了驾驶舱和乘坐舱的空间，而且让车内中间位置变得平坦。虽然是混合动力SUV，但其载物空间达到了传统SUV的水平。

内饰设计呈现出现代感和高科技感。中控台布局的设计巧妙运用了人体工学原理，以驾驶者为中心，增强了操控的便利性。仪表盘特别设计，由LCD屏链接仪表盘左右两端，形成超大显示屏的视觉效果。在方向盘、车门内饰板、出风口等乘车人员的视线滞留最多的部位合理使用黑色高光装饰，演绎典雅的乘车氛围。

同时Niro还采用了大量的高科技配置，这些在同级别车型中比较少见，例如：车道偏离预警系统（LDWS）、盲点监测系统（BSD）、驾驶模式选择（DMS）等。这些配置的存在，使驾驶变得安全而且趣味十足。

油电混合的高效动力

新车搭载6挡双离合变速箱，同时使用了起亚汽车专门为混合动力车辆开发的新型Kappa 1.6升GDI发动机，32KW级电机，由1.56kWh的锂电池组供电，最大功率为105马力、最大扭矩为147牛•米，配合32KW电机系统，总输出功率为141马力、总扭矩为264牛•米。在低速时仅靠电机工作，减速时动力回收为电机充电。

一款省油的SUV，相信会是消费者最喜欢的组合，剩下的就是价格问题，顶配车型在韩国虽然只卖15万人民币，那么进口中国之后的售价能否让消费者接受？是选择国产还是降价？中国的政策又会有什么补贴？希望起亚能给我们带来惊喜，让消费者在购买SUV时多一个高性价比选择。