凯迪拉克发布Escala概念车 还会像CT6那样自娱自乐吗？
2016-08-19   来源：汽车路   评论：0 点击：

8月19日，凯迪拉克在加利福尼亚正式发布了旗下全新概念车Escala，“Escala”一词取自于西班牙语“规格”，凯迪拉克希望未来借助这款概念车身上的设计和技术让消费者可以重新审视这一老牌美式豪华品牌。这款车型预视着未来凯迪拉克在中大型车上的设计和技术方向，也昭示着凯迪拉克并继续向中大型车市场中发力的信号。凯迪拉克Escala概念车随后将亮相多场私人鉴赏会，并在本周末举办的一年一度圆石滩优雅竞赛上隆重展出。

凯迪拉克Escala概念车依然保持着家族设计风格最基本的一些元素，盾牌式的前进气格栅以及钻石切割设计都在这台概念车身上进行了升华。前大灯组的造型非常小巧，搭配L型日间行车灯，使其看起来非常大气。值得一提的是，该车的灯组设计是凯迪拉克首次引入OLED技术。这种照明技术已经在宝马M4 GTS上搭载，效果非常特别，辨识度很高。

相比于凯迪拉克一直遵循的平直线条的钻石切割设计，这台Escala概念车采用了溜背设计，前后比例设计非常协调美观。根据凯迪拉克官方提供的信息，这台概念车长宽高分别为5347/1455/1948毫米，轴距为3228毫米。

为了营造这台概念车豪华、科技的态度，凯迪拉克Escala概念车在仪表盘的位置配备了三块曲面显示屏，将中控台上承担的按键功能全部嫁接到这三块曲面屏上。此外，这台概念车内饰多数用料均为手工打造，凯迪拉克宣传这种面料来源于与其在时尚领域合作的伙伴提供的高端西装面料。

全新发布的Escala概念车搭载的全新4.2升V8双涡轮增压发动机有望应用于凯迪拉克未来车型中。这一凯迪拉克旗下最先进的发动机采用主动燃油管理技术，通过按需关闭四个气缸来实现卓越的燃油效率。

总结：

重新回顾D级车市场，凯迪拉克曾经称霸豪华车领域的时代已经过去很多年了，曾经的对手BBA早已三分天下。更何况品牌影响力在豪华车领域的重要性不言而喻，CT6的推出并未给豪华车市场带来什么压力，上市几个月后只能以几百台的月销量强颜欢笑，其实CT6的产品力和性价比并不差，但这一市场的目标人群真的差那几万块钱的性价比吗?只是凯迪拉克还是大家认识的那个凯迪拉克。