智色双旋DNA，有了灵魂的长安在追求极致的路上越走越远
2017-04-08   来源：大众侃车   评论：0 点击：

策马扬鞭，踏过鬼门关，2017年4月7日，长安汽车举办了一场让现场观众持续尖叫的发布会。随着时代变化，汽车也有了自己的外观族谱DNA，有人觉得家族化设计千篇一律，但我们还是要听听刚刚发布双色螺旋设计理念的长安怎么说。

脱氧核糖核酸，也就是所谓的DNA。每个人的DNA都不一样，所以遗传基因不仅是人类的起源和基础，同时还决定了我们每个人的体貌和特征。

可能是出于非对口专业和好奇心的缘故，笔者每次看到有关DNA的东西都会有些小兴奋。为什么呢？因为它既有科学定论又赋有神秘色彩。比如像前段时间上映的电影《刺客信条》，刨除华丽的刺杀和信仰之跃外，其电影和游戏的本身就源自于基因。当然了，除此之外还有像《生化危机》、《侏罗纪公园》、《逃出克隆岛》等作品也都会基于和借鉴这种元素。

所以笔者在开脑洞的时候也会浮想联翩，DNA这东西也许不单决定了每个人的体貌特征，还有性格和脾气也一样可以，而将这些结合在一起甚至还决定了命运和使命。当然了，其实上述这些都只是一些无关痛痒的题外话，不过DNA无疑是一个源点，就好比参天大树的树根，所有的树枝和树叶都会根据它来衍生。

存在即合理、道理亦通用。除了那些用来消遣的电影和游戏外，汽车也是如此，反正都是人设计出来的，又有和不同？汽车的DNA也同样决定了它们各自的命运，否则也就不会有“Jeep是SUV的鼻祖”和“开宝马坐奔驰”这种话了。

虽然中国并没有国外那么丰富的历史和血源，但我们凭借自己的双手，在与时代接轨、迅速壮大发展的前提下，也终于将DNA这一元素成功注入到汽车的灵魂里。其实之前做这么多铺垫也就是为了接下来这一句，那就是在4月7日，身为国产自主品牌的长安汽车正式发布“智色双旋”设计理念！

“马，真的是马”！

在现场媒体的惊呼声中，谁能想到长安汽车董事长徐留平策马入场。第一次工业革命之前，马统治了全球交通工具市场上千年。骏马配高管，这是一次交通工具DNA的复古与进化。

他之所以会以这既原始又特别的方式登场，就是为了告诉我们自古代开始，人就是以马作为代步工具，然后随着工业时代的到来才发展到汽车。虽然汽车更加便捷、安全和科技化，但却缺少了像马那样的灵性和与人之间的沟通与情感。

汽车设计为何成为鬼门关？在发布会现场，徐留平先生也用抛砖引玉的形式坦然说出汽车消费者的痛点和两大造车难题。他亲述这是车企的鬼门关，面对“形态各异”和“汽车产业的未来”，长安汽车在造型设计上虽然也走过弯路，但如今则已经开始整合资源，并逐渐统一设计风格和品牌基因，同时长安汽车还要直击消费者痛点和勇于突破创新，在未来的汽车产业里更加智能化、人性化、科技化。

当然了，长安汽车也正是因为上述这些才将“智色双旋”设计理念公布于众。正所谓“无生命动感，则无未来汽车”，智色双旋便源自与此，这是长安汽车开启全新时代的DNA。

发布会主题为智色双旋，如此生僻晦涩的词语，徐留平仅用短短两三句话便诠释了其中意味。所谓“智”，即是智力、智能，是人和车理性的一面，逻辑的一面。在智能汽车技术的应用上，长安汽车不但不能落后，还要走在前面。“色”，即是色彩、性情、美感。长安汽车的产品必须符合消费者的审美和情感要求。可以说“智”、“色”，是长安汽车新时期对于“生命动感”汽车本质特征认识的具象和展现。而双旋则寓意着DNA的双螺旋结构，是生命动感的具象元素。智色双旋是将智能化和人性化纳入汽车设计，将汽车的生命和人的生命融为一体，让用户体验到更具未来感的驾驶体验。

其实早在2006年，长安汽车就在意大利都灵成立了设计中心，坚持原创设计，十一年来一直坚持自主创新之路。发展至今，长安汽车已建立起中国、美国、英国、意大利、日本各有侧重的全球协同研发格局，意大利和日本建立了永久性设计中心，这为长安汽车设计打下了坚实的基础，也让长安汽车设计为更多消费者所认可。

随着徐留平先生公布了长安旗下两款具备“智色双旋”设计理念的概念车，发布会现场随即引来了一波高潮和掌声。两款概念车分别为轿车“极流”和SUV“御岳”，这两款概念车不仅完美诠释了“智色双旋”这一设计理念，同时也奠定了长安汽车针对未来的基础。

“极流”为一款概念轿跑车，其整体造型均能体现出“智色双旋”的设计理念，前脸极具攻击性和辨识度，还有鸥翼式车门和溜背造型等特点，同时这也是长安轿车未来的设计方向和趋势。

“御岳”则是一款SUV概念车，其灵感源自于蓄势待发的火山，这点在御岳的诸多细节上都有所体现，不仅极具力量感，那股爆发力和不动如山的稳重也令人心潮澎湃。

而针对这两款概念车，发布会现场虽然给出了95分的高评，但徐留平先生却只给出了1分，他这样的评价不能说是谦虚，只能说在谦虚的背后还暗藏了长安汽车更为重大的使命，并不能因为“智色双旋”设计理念发布这一短暂胜利就有骄傲之心。对于汽车设计，长安汽车就是要心狠手辣，不妥协成为长安汽车内部的新文化。

对于长安最近的波折，徐留平有着这样的认知：1.长安汽车入行晚，经验相对较少；2.长安汽车敬畏这个多样性的市场，所以市场给了长安很多机遇；3.长安忧虑意识很强，新技术及跨界领域促使长安不断学习和吸收新趋势。

搭载“生命动感”全新设计哲学首款产品睿骋CC将于年底上市。本次发布会现场发布了长安睿骋CC的效果图，计划于年底上市的睿骋CC正是搭载“生命动感”全新设计哲学的首款产品，也将为众多消费者带来更具动感的汽车生活。而“生命动感”作为长安汽车面向未来的设计哲学，也将会引领品牌形成更成熟、更有吸引力的产品家族化特征。

编辑总结：正所谓听君一席话、胜读十年书。徐留平先生的讲解虽然已经很精简，但他想表达的东西光靠这一个半小时还远远不够。在现在这个拼脸拼颜值的时代，中国汽车产业在设计理念方面无疑是一个短板，但长安汽车敢于面对自己在这方面所走过的弯路，并且在失败中总结教训和经验，也正是因为这些才有了今天的“智色双旋”设计理念，而长安汽车作为中国汽车工业的领头羊，这样的使命责无旁贷。谋事在人成事在天，先不管未来的趋势和结果会怎样，单凭这种精神、魄力和勇气就非常值得称赞。而在今天，长安汽车给自己的孩子注入了DNA，它拥有了属于自己的灵魂。