双动力总成加持 东风本田CR-V将于7月上市
2017-05-02   来源：大众侃车   评论：0 点击：

汽车路讯，侃车君从先关媒体获悉，东风本田全新CR-V将于7月正式上市，届时240TURBO（1.5T）车型和锐·混动车型将同步推出。值得一提的是，全新CR-V锐·混动搭载一套与思铂睿锐·混动车型相同的i-MMD混合动力系统，该车型在不久前闭幕的上海车展上全球首发，而中国大陆也是该车型最先投放的市场。

如何辨别全新CR-V的“新”！

惯用一句套话“国产全新CR-V与海外版车型在外观设计上基本保持一致”，但实际上即便是与海外版车型保持一致设计，也丝毫看不出新意。

相比老款车型，新车着重车身细节进行优化调整，若不是本田忠实粉儿还真的很难一眼判断新老款之分。

与其纠结到底哪里有改动不如看看新车车灯，大灯配有LED光源，尾灯在镀铬装饰条的加持下，视觉呈现出贯穿效果，还有那对儿特别唬人的双边共两处的尾喉布局。记住上述几点，分分钟变本田“忠实”粉儿。

最容易接受的也就成为了最好的

全新CR-V的内饰设计可以说非常平庸，对称式的设计，肉眼看去没有跳跃感，时下年轻氛围标配的三幅式方向盘、7英寸触摸屏、液晶仪表应有尽有，表现形式简单粗暴，通俗易懂。

科技配备本田搭载了与Garmin合作开发的导航系统，全新的多媒体系统还支持语音激活CarPlay和Android Auto多功能。好用与否两说，智能与逼格已经上升一个层面。

智能方面新车还搭配一键启动、可远程启动的双温区自动空调、电子手刹等，虽说已不是什么新鲜玩意儿，但是有总比没有强。一台车的智能性在后续用车过程中也会增加好感度，从而将车主由路转粉也不是没可能。

多管齐下提供不同动力供消费者选择

在传统汽油车上，新车将搭载一台1.5T直喷发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率为193马力，峰值扭矩或为243牛·米。

而在混动车型上，新车将搭载一套复杂的2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电动机及智能动力单元组成的混合动力系统，综合最大输出功率为215马力。

侃车君点评：在如今这个SUV如同火山喷发的时代，像CR-V这样的老炮儿愈发的呈现出后劲儿不足的态势。索性新车就不在颜值上下功夫了，把更多的精力放在技术研发层面，从而展现出江湖“老炮儿”的内涵与素养。新车上市后或许不会如当年那般一夜爆红，但会以多年来打下口碑健康持续性发展，未来市场走向依然不可小嘘。