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在腾讯/比亚迪大本营叫卖,纯电互联网汽车荣威ERX5葫芦里卖什么药?
2017-06-04   来源:大众侃车   评论:0 点击:

近两年来,国内“互联网造车”势头持续高涨,加之国家大力扶持新能源汽车,一些跨界汽车的先行者总能顺势而为,或提出更新潮概念,有的甚至推出了让用户尖叫的爆款产品;在营销上,更是妙招辈出,有些令人拍案叫绝,虽然为竞争者,也愿为其点赞。这不,6月3日,上汽集团便发布了自己的最新成果——“全球首款纯电动互联网SUV”荣威ERX5在深圳上市。

据官方公布,这款开起来让人“上瘾”的纯电动互联网SUV,拥有425公里的中国纯电动SUV最长续航里程,40分钟快充至80%电量等显著优势,上市后将以超越期待的全新用车体验,让“改变”真正发生。当天,“YunOS Auto充电地图”也同时发布。新车共三款车型,官方指导价为27.18万元-29.68万元,扣除补贴后售价为19.88-22.38万元。当天,上汽还发布了相配套的“YunOS Auto充电地图”。

但令人不解或腹非的是,有着阿里背景的上汽荣威为什么偏偏要在腾讯的大本营深圳来发布上市呢?而腾讯刚刚入股了美国最牛的电动互联汽车特斯拉,从这个意义上讲腾讯也是标准的汽车互联公司了,难道背后是阿里在叫板腾讯?同时,比亚迪可是国内电动汽车全能冠军,在世界上也数一数二的,虽然今年第一季度受到补贴政策影响销售有所下滑,但在电动车行业其称第二没哪家好说自己是第一,深圳可是比亚迪的老巢呀。

荣威ERX5在深圳发布,是纯属巧合,还是故意为之?其葫芦里究竟卖的什么药?让我们来详细地了解荣威ERX5车本身,也许就知道一些答案了。

填补了纯电动互联网汽车市场空白


专业人士分析说,荣威ERX5以“爆款SUV”荣威RX5为原型车,由全面支持纯电动、插电混动和传统动力车型的SSA+架构打造,续航里程超过400公里;除北汽新能源EX系列外,荣威ERX5不管是在车身尺寸、续航里程,还是智能互联配置等方面,直接竞品基本为0。荣威ERX5的出现基本解决了“新能源公民”(拥有节能减排意识、主动选择优质新能源汽车“环保或新能源发烧友”)的痛点,并将给他们带来超越时代的极致体验,因此,可以判断荣威ERX5在纯电动SUV细分市场具有强有力的优势,或将又是爆款。

有媒体报道说荣威ERX5填补了纯电动互联网汽车的市场空白、开启了汽车行业的全新增长点,这个说法冠之荣威ERX5是不过分的。

一款世界最漂亮、最聪明的电动车


随着国家对新能源汽车补贴门槛加高或淡出,新能源汽车市场竞争会回到产品实力及营销技巧本身。消费者作为“新能源公民”对新能源汽车要求可不仅是动力系统的更新和过关,而是焕然一新的新一代出行工具,颜值(设计)、安全、聪明度(互联网)、价格等都要比传统汽车更胜一筹,不然为什么要消费新能源汽车呢?基于对用户判断,荣威定位于解决用户全部的痛点,致力于整合应用新技术,从产品入手,造出世界上最漂亮、最聪明的汽车,给发烧友们超出心理预期的新体验和新价值。

律动设计


荣威ERX5的颜值就一个字“帅”得没有朋友了,美得让人窒息。

尊重消费者和潮流发展趋势,荣威ERX5采用荣威全新一代设计语言——“律动设计”,以获得国际最顶级设计大奖iF奖的荣威RX5为原型设计,气质硬朗洗练、优雅豪华,完美融合新能源纯电特质,堪称最漂亮的纯电动汽车。

聪明电动车


智能手机的聪明人们天天在感受,已经形成使用习惯和最低门槛,互联网汽车的聪明程度必须远胜智能手机。不然就是玩概念,不能满足发烧友们的需要了。

万物互联网时代,对于一款追求用户极致体验的新能源汽车来说,互联网必须是标配。据介绍,荣威ERX5全系搭载全球最领先的智能互联系统,可无限迭代升级,可持续登陆探索,给予用户更智能化的行车体验。

此外,荣威ERX5还提供更多让人越用越爽、超级实用的功能,比如支付方式、语音控制、远程控制、智慧导航等,以互联网新技术带来新体验。

充电体验不逊于去加油站加油

从上汽公布的“YunOS Auto充电地图”可以知晓,上汽已经为发烧友们提供了可快速精准的充电桩位置及使用状态,解决以往找不到充电桩或者找到了但不能用的问题,让充电无忧。同时,在充电过程中,荣威ERX5还能提供丰富的生活服务信息,为车主的生活“充电”,提升行车品质。

在新能源技术方面,荣威ERX5拿下“全能冠军”:拥有425公里的中国纯电动SUV最长续航里程、40分钟快充至80%电量等显著优势,解决了新能源汽车“里程焦虑、充电愤怒”的痛点;电池达到业内最严苛的安全碰撞标准,电池包按照UL2580认证标准研发,并通过防尘防水民用最高级别IP67认证。荣威ERX5还是中国第一个敢作出“电池衰减质保承诺”的纯电动SUV:承诺8年/20万公里电池衰减不超过30%,彻底免除用户后顾之忧。

《阿米电动吧》点评:荣威ERX5敢在腾讯/比亚迪深圳大本营“吆喝”上市,主要还是手握好产品,艺高人胆大。从营销角度上看,至少达到了通过与强劲竞争对手PK,引发了行业、媒体和消费者关注之效果。但不管怎么样,这对于中国新能源汽车、智能汽车发展都是一件好事,对于“新能源公民”更是一件幸事。

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