一口气推五款！大众之夜SUV扎堆亮相
2019-04-15   来源：中国汽车消费网   评论：0 点击：

　　在4月14日晚的大众SUV之夜上，大众品牌对外发布了五款全新SUV车型，分别是一汽-大众探歌R-line、上汽大众途昂X、一汽-大众探岳Coupe概念车、一汽-大众 SMV Concept概念车以及大众ID. ROOMZZ概念车。这些新车也将在4月16日上海车展亮相，未来都将在国内市场发售。

　　此外，据官方介绍，未来大众品牌将在2020年推出12款SUV，到2025年推出30款SUV车型，其中包括跨界SUV、电动SUV以及多款搭载驾驶辅助系统的高度智能化产品。

　　●一汽-大众探歌R-line

　　▲核心卖点：配R-line运动套件，多种动力可选。

　　作为现款探歌的运动版本，全新探歌R-line在细节方面加入了运动套件，前格栅采用黑色装饰件填充，并在右侧加入“R-line”标识，下方进气口为三段式设计，两侧加入LED日间行车灯，整个前脸看起来更具视觉冲击力。

　　从尾部看，新车同样在保险杠处进行了较大的调整，大尺寸梯形的牌照区域配合两边多边形并加入L形灯带的仿散热口造型，更彰显运动气质。新车内饰基本与现款探歌保持一致，看起来比较中庸。

　　动力方面，参考现款探歌，新车提供1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率三种动力可选，与之匹配的是5速手动、7速干式双离合、7速湿式双离合变速箱。此外，部分车型还将配备4MOTION四驱系统。

　　●上汽大众途昂X

　　▲核心卖点：途昂跨界版，五座布局，更时髦前卫。

　　此次亮相的途昂X基本可视作是现款途昂的跨界版车型，其在后者的基础上采用了溜背式尾部设计，大倾角的D柱营造出了轿跑SUV的视觉效果。侧面线条流畅，配合21英寸的“大脚”，看起来比现款途昂更时髦运动。

　　另外，在细节上，新车前脸取消了前雾灯，并换装了蜂窝状前格栅包围，大灯组也更扁平，进一步凸显其轿跑SUV的产品定位。而在尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距2980mm，比途昂断了134mm、矮了54mm，轴距保持不变。

　　途昂X的内饰基本延续现款途昂的设定，仅在细节上有所调整，其中空调控制区域首次采用了更前卫的触控面板，方向盘造型也有所调整，细节上更凸显精致感。

　　动力方面，新车继续提供2.0T L4（低/高功率）、2.5T Vr6两种动力可选，最大功率分别为186马力、220马力和299马力，峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米及500牛·米，传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

　　●一汽-大众探岳Coupe概念车

　　▲核心卖点：探岳轿跑版设计蓝本，进一步丰富选择。

　　从外观和尺寸来看，一汽-大众的这款全新SUV概念车基本可视作是现款探岳的概念先行版，我们可以看出其量产程度已经很高，旨在试探市场反应，并根据反馈在未来量产车上对部分细节进行针对性调整。

　　外观上看，新车采用了家族式的前脸设计，同时其下方采用了类似三段式进气口设计，两侧夸张的雾灯开孔，看起来比现款探岳更有精致感、档次感。而从尾部看，大倾角的D柱依旧是该车与探岳的最大差异。此外，有消息称量产版的车身长/宽/高分别为4586/1860/1635mm，轴距为2731mm。

　　动力方面，该车大概率会与探岳共享动力总成，搭载EA888 2.0T发动机，根据调校不同有186马力低功率版和220马力高功率版两种动力可选，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，且部分车型配适时四驱系统。

　　●一汽-大众 SMV Concept概念车

　　▲核心卖点：全新旗舰SUV车型，车长5100mm，途昂姊妹车。

　　与途昂一样，这款全新旗舰SUV一样基于MQB平台进行打造，前脸设计则延续了一汽-大众的家族式设计，全新的格栅设计更倾向于新途锐的风格，同时银色前保险杠造型夸张，突出了SUV的气质。

　　从尾部看，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，且尾部的大众LOGO还可以发光，看起来很有辨识度。另外，我们还获悉，该车未来量产后将提供6座和7座版本可选，竞争对手直指汉兰达。

　　动力方面，我们猜测该车将与途昂共享动力总成，搭载2.0T（低/高功率）发动机、2.5T发动机，传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。

　　●大众ID. ROOMZZ概念车

　　▲核心卖点：MEB平台电动SUV，智能驾驶辅助系统。

　　据大众官方介绍，品牌计划自2021年起在中国推出一系列全新的纯电动车型，即ID.家族。ID.家族的首款SUV是一款中型SUV；而ID. ROOMZZ的量产版将成为第二款车，一款全尺寸电动旗舰SUV，大约两年后它将率先在中国推出。

　　MEB平台带来了宽敞的车内空间，使得全新的座椅布局成为可能。ID. ROOMZZ搭载4MOTION四驱系统，电动机的总功率为225千瓦，0-100公里/小时加速为6.6秒。它将搭载82千瓦时的电池组，NEDC续航里程为475公里。

　　此外，该车型还搭载了IQ. DRIVE智能驾驶辅助系统：在ID. Pilot模式下，这款全新概念SUV能够实现L4级自动驾驶。大众汽车品牌首席设计师Klaus Bischoff先生表示：“ID. ROOMZZ向我们展现了大众汽车品牌对未来全尺寸电动SUV的愿景。这款车型纯粹的外观突出了清晰的功能，以及性更为直观和纯粹的驾乘体验。”

　　●总结：

　　从柯米克、T-Cross到途昂、途锐，在主流SUV市场，大众品牌已经基本实现了10-60万价位区间产品线无缝衔接，保证任何消费者走进店里都能根据自己的预算选到最适合自己的车型。而在未来的几年里，大众将以个性化、智能化以及零排放为重点发展方向，进一步挖掘轿跑SUV、纯电动SUV的市场潜力，以充分适应消费诉求与时代发展。