宝马新车故障频发车主很寒心
2015-07-26   来源：新金融   评论：0 点击：

豪车退换成难题 宝马中国“摊上事”

宝马车主与经销商之间矛盾激化，受伤的是谁？除了当事双方，当然还有汽车厂商。

不得不说，宝马中国近来的烦心事可谓不少。在经历了经销商联名上书“造反”、在华单月销量十年来首降、累计掏出约70亿元补贴经销商等一系列被动局面之后，新的质疑再度袭来。尽管，这一次，惹来麻烦的不是自己。但经销商导致消费者信心的丧失，这显然更具杀伤力。

熄火

对车主韩先生来说，熄火的不只是车子，还有他对经销商及宝马品牌的热情与耐心。

韩先生自称是宝马的忠实粉丝，先后购买了三辆宝马汽车。2013年9月，韩先生在天津天宝4S店(以下简称“天宝”)购买了宝马汽车的个性化高端产品X5M，该车当时的市场指导价接近211万元。虽然价格不菲，但韩先生认为，无论从品牌、产品以及自己对宝马的情感哪方面来看，都值这个价钱。

然而，这样的好心情只维持了不到一年。“就好比深爱的人伤人却最深的道理，我现在只能说，很失望，很寒心。”韩先生对新金融观察记者感叹道。

韩先生表示，车辆的前三次故障尚在其可以接受的范围内：2014年5月，车辆前保险杠在无任何外力情况下出现漆面爆裂；2015年4月，车辆油表出现故障，无论加满油还是没有油，指针都没有任何变化；今年5月，车载原版导航系统失灵，让正在高速公路上行驶的韩先生措手不及。

这三次，天宝都为韩先生进行了免费维修，双方也没有不愉快发生。但一个月后，双方的关系开始一次又一次地降温。

今年6月，韩先生的车子第四次出现了故障，发动机报警、车辆抖动严重、行驶中踩油门加速无力。经天宝检测维修，车辆一列压力变换阀、二列压力变换阀、二列前氧传感器均出现故障。

“相比前几次无伤大雅的小毛病，这一次的问题有些严重。”韩先生坦言，以这种品牌、这种车型的情况，一般来讲5-10年内不该出现这个问题，“我之前的宝马730开了九年多都没出现过这个问题，现在才一年多，发动机已经出现大问题了，当时就觉得有些不对劲了。”

韩先生的不祥预感在车辆修好的第二天应验了：发动机故障灯再次亮起，遇到坡路无力攀登，而且，这辆有着赛车基因、最高时速本可达到250公里/小时的车，即便油门踩到底，也只有73公里/小时。

这一次，天宝把韩先生的车辆拖回了店内。据韩先生提供的维修记录显示，这次维修总共更换了包括涡轮增压器压力变换器、右调控氧传感器等在内的10个部件。

但让韩先生没有想到的是，经过这两次大修，车子的问题反而更严重了——车内弥漫严重汽油味道，车辆启动时方向盘抖动，排气管冒黑烟。

最意想不到的是，几日后的晚间，车子在高速行驶过程中突然熄火，再次启动后方向盘完全抱死、助力全无、车身持续严重抖动，最后连车子都打不开，只能以机械开锁方式进入汽车。

“实话实说，这车我是不敢让他们修了，就是修了我也不敢开了，这是拿我们消费者的生命在开玩笑。” 韩先生不解，为什么这么贵的车子不但有这么多的小问题，还有越修越多且越修越严重的大问题，“事发于夜间路面车辆较少时，还险些发生严重交通事故，如果是白天，真不敢想象是怎样的后果。”韩先生表示，这次行驶中熄火导致其受到严重惊吓，现在他已不敢摸这辆车了。

经天宝技术人员到韩先生家中进行的初步检测，车辆存在DSC和XDrive 失效、行驶控制稳定性失效、车辆漏电、排气系统有问题、发动机有一个汽缸失效等多个故障。

对此，一位从事车辆司法鉴定工作的专业人士告诉新金融观察记者：“一般情况下，这车确实不该出现这些问题。”但至于导致现在这种情况的原因是车辆本身的质量问题，还是维修过程中出现的次生问题，该人士表示需要进一步鉴定。

僵持

很快，车主与经销商间的争执开始频繁起来，双方的关系也逐步走向冰点。

“一年多时间里出现6次故障，其中3次是发动机故障，而且严重到路面熄火，这带来的是多么严重的人身伤害和心理伤害。”多次维修之后，韩先生表示对这辆车已经彻底失望，“换车，没有别的诉求。”

对于车主提出的换车要求，天宝售后给出的答复是先将车辆拖回检测维修，再看是否符合更换标准。但在韩先生看来，这更像是推脱。“拖走了随便给修个什么地方、做点什么手脚，然后就说不符合换车条件，这不是没有可能。反正我现在是不信任他们了。”

面对韩先生的坚持，天宝方面直言很尴尬。

“我能理解消费者的心情，但是现在问题出来了，我们希望尽快把车拖到我们店里来，看问题出现在哪，再说怎么解决。如果后续涉及赔偿问题的话，我们才有依据去沟通和交流。”天宝市场部负责人孟凡锡向新金融观察记者表示，虽然技术人员带设备到韩先生家中做过检测，但得出的只是初步检测结果，“没有全面检测之前，所有关于车的说法都为时过早。”