『大叔撩车』丰田最帅SUV即将登场 XR-V们感到鸭梨山大
2016-07-05   来源：汽车路   评论：0 点击：

当大部分厂商都在如火如荼地抢夺小型SUV这个大蛋糕时，丰田似乎有些无动于衷。哪怕侃老湿在丰田的各种试驾会上多次问及此事，丰田的高管们都不予置否地给了侃老湿一个神秘的眼神。

虽然没有直接承认，但是作为全球第一大车企的丰田，不会对这个充满诱惑的市场无动于衷。否则，他们也不会在2014年的巴黎车展上，发布了一款定位于小型SUV的“C-HR概念车”。

只是丰田的动作似乎有些慢，以至于无数翘首以盼的小伙伴转而选择了本田XR-V和缤智、现代ix25、别克昂科拉甚至奥迪Q3。这些小型SUV也用月月过万的销量证明了消费者对于它们的喜爱程度。

丰田不急吗？急，当然急了。看着自己的汉兰达和RAV4销量不给力能不急吗？但是心急吃不了热豆腐，磨刀不误砍柴功，丰田还是稳住了。

终于，在2016年3月的日内瓦车展上，量产版的丰田C-HR款款走来，帅气时尚的造型让人看得目眩神迷。而丰田近日公布的官图也说明这款产品即将到来。

看点一：尺寸秒杀同级竞品

C-HR和第四代普锐斯一样采用TNGA模组化平台打造，轴距2640mm，车身尺寸4390×1795×1555mm，数据比同级对手更加优秀。再加上丰田出色的空间利用技术，相信乘坐空间和存储空间绝对不会让我们失望。

看点二：涡轮+混动 双剑合璧

慢工出细活，C-HR搭载的动力系统同样让人期待，特别是首次曝光的1.2T涡轮增压发动机将会成为热门新宠。

这台1.2升小排量涡轮增压发动机的最大功率为85kW，峰值扭矩为185N·m，动力输出已经超过了丰田自家的1.6L自然吸气发动机，最大扭矩超过了1.8L自然吸气发动机，与传统的2.0L自然吸气发动机不相上下。

除此之外，它还采用丰田独家的可变气门正时技术，使得发动机在特定的负载情况下可以进行阿特金森循环，从进一步提高车辆的燃油经济性。

混动版本则采用了第四代普锐斯上的1.8L 阿特金森汽油发动机+双电机动力系统，配备E-CVT变速箱，百公里综合油耗4L上下。对于这套系统，侃老湿的评价就一个字：好！

看点三：突破传统，亮瞎眼的设计

在丰田的传统设计里，中庸贯穿始终。就算是侃老湿认为最帅的双擎版卡罗拉和雷凌，它们的设计依然秉承了丰田的中庸之道——挑不出毛病，也说不出多好。然而在C-HR身上，侃老湿看到了丰田突破传统设计理念的决心。

它的外形设计从头到尾都是围绕着科幻和未来感进行的，并且运用了许多当前最流行的外观设计元素，例如锋利的腰线、悬浮式车顶、全景天窗、全LED光源的大灯和尾灯。

如果遮盖住车上的牛头标，让你猜猜这是哪个品牌，没几个人会想到这是一台丰田车，因为它不具备传统丰田车的那些特征。

在内饰的设计上，C-HR更是大胆前卫，整体风格非常年轻。它放弃了当前的多层次设计理念，转而走向了极简的设计方向，大量减少了物理按键，视觉上十分清爽。蓝色的装饰条贯穿中控台，面积恰到好处，其配色也趋向于神秘科幻的风格。

侃老湿可以断言，这套内饰的设计必然会让目标客户流口水。

问：什么时候才能买到？

根据丰田的时间表，C-HR预计今年第三季度将会在欧洲上市。虽然有消息称国产C-HR要等到2018年才会和我们见面，但侃老湿觉得吧，在今年的广州车展上，我们就有机会看到量产版的C-HR，不出意外，明年初就会正式上市，毕竟再拖下去，优势要拖成劣势了。

所以，目前有选购小型SUV打算，但是又不太着急的小伙伴们，大可稍安勿躁，静静地期待一下广州车展，也许会有惊喜哦。