驱动凯迪拉克在华战略 上海金桥工厂试投产
2015-12-25   来源：汽车路   评论：0 点击：

 2013年对凯迪拉克来说是重要的转型阶段与品牌建设年。随着新车的陆续国产，此前的共线制造模式已不能完全适应其品牌陆续增长的内需。相比其它德系豪华品牌的国产化率，凯迪拉克一直以来在华发展都受制于产能制约。而随着全新旗舰CT6以及XT5的国产计划，对于产能的需求迫在眉睫。

据此前上海通用的官方数据显示，上汽通用曾投资凯80亿用于未来的工厂投资，其中凯迪拉克专属工厂以及泛亚汽车技术中心的建设便是上述投资涉及的一部分，该工厂为上汽通用增加16万的产能，并成为上汽通用豪华品牌-凯迪拉克的专属生产基地。我们从相关渠道获悉，凯迪拉克专属工厂已经小批量投产，其中首款车型为旗舰级轿车CT6，并将于明年一季度正式推向市场。

随着全新工厂的试投产， 将全力保障凯迪拉克未来九款车型投放计划，这是凯迪拉克本土化战略付诸实施的重要核心之一。对此，通用中国总裁钱惠康接受采访时表示，“2016年中国很有可能成为全球最大的豪华车市场，因此未来3—5年，凯迪拉克平均每年推出一款国产车型。”

作为美系豪华品牌的代表，凯迪拉克一直受到车型与产能的制约，而随着全新工厂的投产，将进一步增加其在华品牌份额。而相对于竞争对手，新工厂将使凯迪拉克的产能与国内其它国产化豪华品牌持平，将为冲击百万产能提供坚实的硬件保障。