新奔驰E级/远景SUV等 8月上市新车回顾
2016-08-31   来源：中国汽车消费网   评论：0 点击：

　　六/七/八月份一直被视为车市的淡季，但今年这几个月份的销量情况相比旺季并没有太明显的下滑趋势，特别是八月份，还有这样几款车型给广大网友不少惊喜：强势回归的奔驰E级长轴版就不必赘述了，保时捷新一代Panamera也绝对堪称惊艳，另外，国产欧蓝德、远景SUV这类性价比极高的新车型也有极高的人气。

　　●北京奔驰E级长轴版

　　▼价格区间：43.68-49.98万元

　　▼新车亮点：全方位升级，豪华C级车新标杆。

　　外观方面，全新E级长轴版延续海外版标准轴距版的设计理念，加长后整车造型与S级有很高的相似度。新车长宽高分别达到5065/1860/1467mm，轴距3079mm，其中轴距相比标准轴距版加长了140mm。内饰方面，全新E级继承S级的内饰设计风格，双12.3英寸一体式高清显示屏配合大面积实木装饰及真皮包裹，给人一种豪华游艇的即视感。

　　动力方面，全新E级将搭载不同功率版本的2.0T涡轮增压发动机，其中E 200 L使用的低功率版，最大功率184马力，峰值扭矩为300牛·米；E 300 L使用的高功率版，最大功率245马力，峰值扭矩为370牛·米。传动系统方面，新车全系均配9速自动变速箱。

　　●编辑点评：

　　全新奔驰E级相比老款完全是脱胎换骨，就产品竞争力来看，对比A6L/5系的同排量车型均很有优势，包括气场、配置、尺寸空间，内饰豪华氛围的营造更是有迈巴赫的影子，同级别更是无出其右，当然，价格也是比同级别略高一点，而且短期没有优惠。秉承不挑出毛病不罢休的态度，小编得说说未来即将推出的E级 1.6T版本，从此前曝光的谍照来看，这款入门级会阉割不少杀手锏配置，内饰风格会落入C级长轴版的档次，如果事实如此，那就未免让人略丧气了。

　　●奇瑞路虎捷豹XFL

　　▼价格区间：38.80-68.80万元

　　▼新车亮点：全铝车身，更重视后排体验。

　　XFL是捷豹品牌的首款国产车，由奇瑞路虎捷豹引入国产，定位C级豪华车，采用全铝车身结构，其长宽高分别为5093/1880/1456mm，轴距3100mm，其中轴距相比海外版标准轴距版增加140mm。新车造型设计基本与标准轴距版相同，包括标志性的网状格栅及狭长的大灯组，车身线条也体现出捷豹经典的优雅风格。内饰方面，新车中控台大尺寸液晶显示屏配合旋钮式换挡看起来非常时尚，同时木纹装饰板的点缀也使新车看起来更加突显豪华气息。

　　动力方面，捷豹XFL会提供三种动力的发动机。其中2.0T涡轮增压发动机分为两种调校版本，分别可输出200马力和240马力。此外，这款车还会搭载与F-TYPE相同的3.0T V6机械增压发动机，最大功率为340马力，其0-100km/h加速时间仅为6.0秒。传动系统方面，新车全系均使用来自ZF的8速手自一体变速箱，悬架为前双叉臂后多连杆结构。

　　●编辑点评：

　　目前市面上几款C级豪车，宝马5系Li、奥迪A6L、凯迪拉克CT6想要怼奔驰E级都没什么胜算，只能寄希望于即将上市的XFL或者林肯Continental（整车进口/中文名为大陆），XFL算是实力强劲的一位选手，特别是其在轻量化方面的造诣，对操控性、经济性以及安全性都大有裨益，值得各大豪车品牌学习。当然，这款车并不像奔驰E级那样无懈可击，外观内饰虽然经典，但谈不上惊艳，缺乏奔驰E级那种，见一面就迫不及待想掏腰包的强大杀伤力。

　　●保时捷Panamera

　　▼价格区间：169.8-219.8万元

　　▼新车亮点：跑车中最舒适，豪车中最运动。

　　全新Panamera外观细节有所调整，大灯和前格栅融入了更多直线条之后显然视觉运动感是有所提升的。横向贯穿式的三维LED尾灯成为了保时捷全新车型所共通的设计要素，与车头相同的是，它的车尾同样也显得更为扁平，后风挡的高度降低了20mm，C柱与车尾的衔接也更为修长。尺寸方面，新车长宽高分别为5049/1937/1423mm，轴距2950mm，比老款增加30mm。内饰方面，新车新车配备保时捷新一代通讯管理系统（PCM）的12.3英寸中控液晶触摸屏，驾驶者和前排乘客可以分别对显示屏进行操作。

　　动力方面，全新Panamera 4S将搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机，其最大输出功率为440马力，峰值扭矩为550牛·米。Panamera Turbo搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，其最大输出功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米。另外，这台4.0T V8发动机在部分负荷运转时，系统可将8缸临时调整为4缸模式。传动系统方面，新车匹配的是一台全新的8速PDK双离合变速箱，新变速箱内部摩擦相比老变速箱降低28%。

　　●编辑点评：

　　新一代Panamera继续保持老款经典的造型设计，细节上则融入更多潮流元素，并让其更符合空气动力学要求。内饰豪华氛围的营造是新一代车型提升的重点，前后排的人机交互系统都是业内最尖端的水准，对各豪车品牌都有一定启发性。作为一款运动型商务车，这款车很好的将性能与舒适性融合到一起，属于跑车中开起来做舒服，豪车中操控性最好的那种类型。